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為改善秋冬季節的空氣不良品質現象，屏東縣環保局邀農委會及縣府農業處、鄉鎮農政單位，共同研議農業廢棄物妥善處理方案，並提出許多因應措施，已順利達成年度妥善處理率百分之六十目標，並管制農業廢棄物露天燃燒，改善空品惡化，降低空氣污染情形。
屏東縣環保局指出，露天燃燒主要來源為農業廢棄物，農民將修剪的果樹廢枝葉直接就地燃燒，產生大量的粒狀污染物，造成空氣污染及加劇溫室效應，且易造成道路行車視線不良引起交通事故，該局因此推動鎮農業廢棄物妥善處理輔導方案，解決民眾於農業廢棄物處理的需求。
跨單位成立的農業廢棄物妥善處理輔導平台，召集人為環保局長，副召為農業處副處長，農糧署南區分署及高雄農改場亦協助共同推動方案，內容包含農業廢棄物現地破碎、翻耕掩埋處理、自主管理及離地破碎處理等方式。
環保局輔導農民不露天燃燒，將離地清運的農業廢棄物運至枋寮鄉巨大破碎場製成燃料棒，使資源回收再利用，自一○二年度推動以來，一○五年度已達成長期作物三千三百公頃，短期作物五千公頃的妥善處理面積，其中屏東縣占露天燃燒比例較多的蓮霧，亦將妥善處理率提升至百分之六十以上，大幅改善農業廢棄物露天燃燒問題。
工商時報【陳淑芬╱台中報導】
中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。
台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。
王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。
王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。
王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績高雄市六龜區SM道具效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。
王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。
搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適桃園市龜山區跳蛋。
市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。
公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。
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