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（中央社記者邱俊欽桃園8日電）有關機場捷運的票價，桃捷公司董事長劉坤億今晚受訪時表示，「到目前為止，以機場連外捷運來說，應該是全世界最便宜的」，他也希望外界能瞭解機場的捷運的特色與功能。
機場捷運票價爭議未歇，新北市政府交通局今天指出，「機捷票價由桃園市決定，新北意見未被採納」，而桃園機場捷運也發表4點聲明，認為新北市沒有站在專業立場，卻扭曲事實，刻意抹黑票價訂定過程，令人遺憾。
劉坤億晚間接受電話訪問時表示，「到目前為止，以機場連外捷運來說，桃園機場捷運的票價，應該是全世界最便宜的」。
劉坤億說，機捷的功能與定位與北捷不同，他必須要兼顧到國際機場旅客與運輸，與北台灣三個城市間的接駁，與台北捷運並不相同，「比較國際上幾個城市的主要機場連外捷運，桃園機場捷運到目前為止，票價應該是全世界最便宜的」。
桃園機場捷運公司也表示，新北董事對於機場捷運160元的票價方案，在董事會中都沒有反對，而且還提醒公司在合理範圍內爭取訂定較高價格。有關票價訂定過程，桃捷公司董事會都有會議紀錄說明。1051208
旺報【記者陳曼儂、吳泓勳、許昌平╱台北報導】
「慎終追遠」是中華文化的傳統，台灣殯葬業者秉持中華文化，將生命禮儀，營造成高級服務業，19日在「兩岸中華生命禮儀文化論壇」中，多位雲林縣北港鎮威而柔專家認為，大陸愈來愈重視傳統文化與儒家禮儀，且市場很大，是台灣殯葬業很好機會；今年在大陸發展快速的台灣仁本集團董事長陳原則強調，從沿海布局，到全面布點，希望能「作華人世界第一服務品牌」。
《旺報》19日舉辦「兩岸中華生命禮儀文化論壇」探討大陸生命禮儀商機，由《旺報》總編輯王綽中主持，邀請台灣仁本集團董事長陳原、仁德醫護管理專科學校生命關懷科主任邱達能、台北市心藝關懷協會理事長陳貴芝及台北護理健康大學生命與心理諮商系主任曾煥棠等進行座談。
王綽中指出，很多人都不願面對死亡，事前規畫，導致「人在天堂、錢在銀行」，常產生糾紛，生命禮儀文化很多是中國傳承的東西，需要發揚，台灣的生命禮儀服務，可說是中華文化良好傳承。
今年47歲的陳原，在台灣殯葬業還在草創時代，就踏入了這個行業，進入這行後，更體會到「死生大事，不容絲毫差池」，如何讓往生者在最後一程走得尊嚴，是告慰死者，減少家屬傷痛的重要課題。目前仁本已是台灣最大的殯葬業者，在台灣每個月的營業額約1千萬人民幣（5000萬台幣）。
仁本靠服務 作出口碑
陳原說，他發現大陸民眾家中有人往生，家人很悲傷，但是全部去的業者都只是要作生意，沒有一個真正的殯儀服務業者來關心家屬，服務家屬，所以他決心投入大陸市場，不靠商品，相信靠著服務理念，可以在每個大陸城市把口碑作起來。
仁德醫護管理專科學校生命關懷科主任邱達能表示，大陸每年有近千萬人死亡，近來慢慢開始重視傳統文化與儒家禮儀，建議台商可多往臨終關懷與悲傷輔導著手。兩年前《服貿協議》通過時，很多台灣業者擔憂會對殯葬業產生很大衝擊，但其實不用擔心，因為大陸市場這麼大，前往大陸發展，是很好的機會。
台北護理健康大學生命與心理諮商系主任曾煥棠表示，大陸殯葬市場確實商機廣大，但要打入卻相當困難，要加強競爭力，認為應從教育文化著手，配合大陸吹起復興儒家文化風，與醫院配合安寧服務切入，以及互聯網銷售生前契約、在宅安寧服務等面向。
台北市心藝關懷協會理事長陳貴芝認為，目前無論是制度面還是市場面，受限於大陸法規的限制，台商發展多半受到侷限。在這種情況下，殯葬業台商在打大陸市場時，更應從創新思維來突破，像是跨足銀髮產業，整合長照機構、醫療照護和殯葬服務等多項產業，打造一站式服務。
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